本发明涉及一种高铁用双开门的密封装置、 高铁用车门，包括车门，第一密封件，第二密封 件，第一密封件设置有台阶部，第二密封件设置 有阶梯部，所述台阶部与阶梯部相互啮合形成多 层迷宫密封，整个密封装置由外至内形成了一种 耐压能力逐渐增强，泄漏的阻力逐渐增大，又通 过隔板将密封件内的空腔分割成各个大小不同 的腔室，从而增加了声音反射次数，使得声波被 衰减，同时将密封件设置为可充放气的型式，通 过气泵向第一密封件和第二密封件的空腔中填 充气体，使第一密封件和第二密封件膨胀，两者 紧密贴合，进一步提高了密封的效果，保证了密 封装置的密封性和耐压性能。
