本发明提供了一种插电式混合动力车辆车 载油气回收系统及方法，车载油气回收系统包括 油箱、炭罐及连通油箱和炭罐的油气冷却循环系 统，油气冷却循环系统包括两相涡流管、弹性气 囊和集液器；当油箱隔离阀打开时，油气进入两 相涡流管冷却分离后，温度低的油气通过两相涡 流管冷端管进入弹性气囊，泄压完成后进入油 箱，冷凝的液态燃油通过液体分离壳进入集液 器，泄压完成后进入油箱，温度高的油气通过两 相涡流管热端管进入炭罐吸附；控制器在临近加 油状态或炭罐累计吸附量达到临界值时启动发 动机脱附炭罐。本发明能够降低插电式混合动力 车辆的炭罐饱和程度，减少因要强制脱附炭罐而 启动发动机的次数，并有效降低蒸发排放和加油 排放。
