本发明涉及车辆空气悬架领域的横向互联 空气悬架互联状态控制智能体系统及控制方法， 互联状态控制智能体确定当前车速等级、当前路 面等级和滞回区间等级，计算出当前平顺性评价 指标、当前操稳性评价指标及当前综合评价指 标，将当前综合评价指标与滞回区间及其等级的 组合储存至综合评价指标矩阵中，比较矩阵中9 个综合评价指标的大小得出最小值，根据最小值 的序号确定当前工况最优滞回区间；通过在不同 的工况下输出不同的滞回区间，滞回区间变化的 灵活度较高，在行车过程取得更好控制效果，有 效协调车辆在行驶过程中的平顺性和操稳性。
