本发明涉及涵管运输装置技术领域，且公开 了一种缓降式涵管运输车，包括运输车本体，运 输车本体上设置涵管缓降机构 ,涵管缓降机构包 括竖板一、横板一、连杆一、球体、竖杆一和滑槽 一，通过将运输车本体上涵管滚动之横板一上， 涵管的重力带动横板一下移，横板一下移会给连 杆一一个水平方向上的分力带动球体推动竖杆 一旋转，竖杆一转动带动转轴一旋转，转轴一带 动叶片转动拨动壳体一内的非牛顿液体，利用非 牛顿液体的特性限制竖杆一的转动速度进而限 制横板一在竖杆一上下降的速度，使横板一缓慢 下降直至与底面接触，提高在卸载涵管时的安全 性，实现人工缓降涵管，提高对施工环境的适应 性，增强实用性，避免下降落差过大导致涵管损 坏。
