本发明公开了一种高气密性汽车车身，包括 汽车车身，所述汽车车身包括车身外钣金和车身 内钣金，通过膨胀膜和连接筋的配合设置可使膨 胀机构适用于不同形状的空腔，通过主通孔和分 通孔的配合设置可对膨胀膜内进行充气或放气， 通过固定块、活动块、活动槽和活动框的配合设 置可对主通孔和分通孔进行封闭或开通，通过方 形密封槽和方形密封框的配合设置可对活动块 与固定块之间的连接处进行密封，防止漏气，本 发明通过对膨胀机构的充气操作可使膨胀膜膨 胀变大，膨胀变大的膨胀膜可与空腔的内侧壁接 触对其中的气体进行阻隔，使其不能进行流通， 保证了车身的气密性，减少了因空腔内气体流通 而产生的噪音。
