本发明公开了一种多离合器无动力中断换 挡混合动力装置及其工作方法，由发动机、输入 轴、常啮合齿轮(I、II、III、IV)、发电机、电池组、 电动机、离合器(I、II、III、IV、V)、中间轴(I、II、 III)、输出轴(I、II)、一至六挡主动和从动齿轮、 同步器(I、II、III)和固定齿轮(I、II、III)组成， 输入轴和输出轴I同轴布置，与输出轴II平行布 置，中间轴(I、II、III)布置在输出轴I的周围，发 动机与输入轴固连，发电机的转子空套在输出轴 I上，且与离合器V相连，电动机与固定齿轮I连 接。本装置换挡时间短、快捷，能实现无动力中断 越级换挡，具有多种工作模式，结构紧凑，能量利 用率高，车辆综合性能好。
