本发明公开了一种车辆复合制动器制动力 矩的分配方法，车辆复合制动器包括车轮上同时 设置的电子液压制动系统和电涡流制动系统，所 述电子液压制动系统和电涡流制动系统同时由 复合制动系统控制器控制，所述复合制动系统控 制器根据电子液压制动系统温度、电涡流制动系 统温度、电涡流制动系统能够提供的最大制动力 矩、电涡流制动系统功率和电子液压制动系统功 率实现对电子液压制动系统和电涡流制动系统 制动力矩的分配；有益效果：本发明相互替换电 子液压制动和电涡流制动实现制动效率最高或 能耗最低，电子液压制动反馈补偿电涡流制动减 少制动性能衰减和电子液压制动系统磨损，电涡 流制动前馈补偿电子液压制动迟滞特性改善制 动系统的响应特性。
