本发明公开一种列车轮对过盈配合面微动 损伤测试装置，包括测试单元、驱动单元和制动 单元，测试单元包括车轮、车轮轴、钢轨轮、钢轨 轴、轴承座，车轮与车轮轴相连，车轮与车轮轴过 盈配合，测试时，车轮与钢轨轮相抵接，相当于火 车轮对与铁轨的滚动接触，通过加载盘向车轮轴 加载径向载荷(即轴重载荷 )，模拟实际载荷，打 开电机和磁粉制动机，模拟火车加减速实际工 况，模拟结束后，将胀紧环拆下作为检测试样，分 析火车轮对过盈配合面在不同工况下的表面形 貌和表层裂纹状态，得到表面微动磨损状态以及 表面微动疲劳裂纹萌生和扩展机制。
