针对该吊装系统虽然能够对工程轮胎进行吊运，但是在对工程轮胎进行托举支撑过程中缺少对工程轮胎外圈的限位，工程轮胎随着吊运设备的移动，仍会在托杆上晃动，与托杆之间产生摩擦，容易损伤工程轮胎的胎圈的问题，本实用新型提供一种吊运装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的方案是：一种吊运装置，包括吊运限位机构和托举机构，所述吊运限位机构包括驱动组件以及两组平行设置的工型梁，两个工型梁之间固定安装有连接方管，工型梁的两端均设置有限位夹板，驱动组件设置在两个工型梁之间并能够驱动两侧的限位夹板相互远离或靠近。
托举机构包括空心连接柱、升降组件、升降块和N根拉杆；空心连接柱固定安装在连接方管的底部，升降块设置在空心连接柱内，升降组件安装在空心连接柱内并能够带动升降块的升降，空心连接柱的侧壁上环绕开设有N组长滑槽，长滑槽内设置有上铰接座，上铰接座的内端安装在升降块上；空心连接柱的底端固定安装有承载板，承载板上环绕开设有N个收纳槽，收纳槽内设置有可滑动的托板，收纳槽的上方开设有短滑槽，短滑槽与收纳槽连通，短滑槽内设置有下铰接座，下铰接座的底端与托板固定连接；拉杆的两端分别与上铰接座和下铰接座铰接。
