本实用新型涉及测速仪支架技术领域，且公开了一种车辆测速仪支架，包括底板，所述底板的底面中部开设有凹槽，所述凹槽的内顶壁固定有第一驱动电机，所述第一驱动电机的输出端固定有螺纹柱，所述螺纹柱的底端通过轴承转动连接有横板，所述螺纹柱的外侧螺纹连接有升降板。该车辆测速仪支架，通过第一驱动电机、螺纹柱、横板、升降板和竖板之间的配合，可将四个万向轮分别收纳到四个支腿的收纳槽内，使得支腿、横板和底盒的底部均与地面接触，通过电动伸缩杆带动固定板向下移动，使得定位钉插入到地面内，从而对车辆测速仪支架进行定位，在一定程度上可避免车辆测速仪支架被外界物体撞倒而导致车辆测速仪受到损坏。
