本实用新型公开了一种轨道交通减振器，涉及交通减振器技术领域。包括基板，所述基板两端均固定连接有阻尼装置，阻尼装置包括基座板，两个基座板一侧均固定连接有铰接块，铰接块顶部铰接有弹性杆，基板顶部两边还固定连接有挂板，挂板中部活动连接有牵引杆，挂板通过牵引杆与弹性杆相连接。本实用新型通过基板、阻尼装置和弹性杆等的设置，该装置铺设于铁路轨道的底部，铁路轨道呈工字形，弹性杆的末端抵在铁轨的顶部两边底面，在轨道起到限位作用，当轨道在经过火车时，在冲击下，轨道形变产生，两侧的弹性杆和阻尼器能够为铁轨提供一定的移动和侧翻空间，并在第一时间在阻尼器的顶冲下回复原位。
